近年越来越多地被人问起，晚年你们空姐可以飞到多大年龄啊？空姐我镇静兼正面地回答这个问题：50岁。

　　对于一个年轻人来说，故事这个数字太遥远了，晚年就像我16岁时觉得50岁的空姐人另有什么活头啊。只有长到我这么大，故事才会晓畅，晚年所谓时光似箭，空姐就是故事你永远别不把老年人当你自己。而面对一些年长一些的晚年咨询者，我也能体谅他们那种“居然不是空姐吃青春饭的，早知道我也来一个”的故事心情。

　　你在条约期内没漏飞、晚年没睡昏在航班上，空姐一般来说，故事会顺利过渡到下一轮条约。这样，十天一排班，一月一长线，一年千把小时，几年一续约，不知不觉，就由新乘走向了新乘的师傅。直到有一日，全体员工都会在叫你姐，整个航班加上机长都唯你独尊，你就会心识到，一个空姐的晚年，正在逐渐向你走来。

　　但是，这并不意味着你有权堕落。我见到的即将退休的前辈，大多已然成为同龄人的楷模，不仅是在皮肤上，而且还在骨子里。该吃的话梅照吃，不该涂的唇彩照涂，最新款的手机照用，听到召唤铃，立即把年龄置之度外地飞奔到客舱。一时间，连旅客也没把她当姐看，来个穿工装的，头也不抬就是“小姑娘，帮忙倒杯水来”。

　　然而，背后临年轻减缓不了的问题，就只有年老来减缓了。有些旅客确实保持着中华民族“尊老”的习俗，同样一句话，小女孩儿说他就要控告，我们的老乘一说，他就会觉得说得有理，并马上降服在道理面前。曾经碰到过一位貌似贵妇的乘客，飞美国时，保持要坐机组歇息位，谁也不能打动她，我们的主任乘务长走上前，声都没吭，只用了一个眼光，该客人就起身走了。过后，我静静躲到洗手间对着镜子演练此眼光，终于依然以失败告终。

　　那时候我不知道，有些东西是不能超越年龄的。

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