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富士康将于10月展示量产版Model C 2023年二季度量产Model E
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简介易车讯近日,鸿海董事长刘扬伟表示,10月科技日将展示量产版Model C车型,而2023年第二季度可量产Model E车型。其中Model C定位纯电SUV,而Model E则定位纯电轿车,两款车型的 ...
易车讯近日,富士鸿海董事长刘扬伟表示,于月10月科技日将展示量产版Model C车型,展示而2023年第二季度可量产Model E车型。量产量产其中Model C定位纯电SUV,季度而Model E则定位纯电轿车,富士两款车型的于月原型车已在2021年10月正式发布。
Model C




Model C定位SUV车型,展示新车采用了简洁的量产量产设计语言,并同样采用了贯穿式的季度头灯与尾灯造型。车辆内饰则也采用了简洁的富士设计语言,悬浮式的于月仪表盘和中控屏幕有较强的科技感。车身尺寸方面,展示新车的量产量产长度为4640mm,轴距2860mm,季度并采用5座和7座两种布局形式。

动力方面,新车将拥有最大功率300kW,最大扭矩700N·m的电动机,并采用四驱形式,车辆的风阻系数为0.27cd,0-100km/h加速时间3.8秒,新车的续航里程为700km。据悉,车辆的售价将不会超过22.98万元人民币。
Model E




Model E定位四门轿跑车,其造型由宾夕法尼亚进行设计,新车融入了跑车元素,其尺寸与蔚来ET7等纯电中大型车相当。细节上,新车前后均采用贯穿式灯带,并配备了面部识别功能。此外,车辆头尾灯与车门上都配备了显示屏,可以用来显示文字等信息。车身尺寸方面,新车的长度为5100mm,宽2000mm,轴距3100mm。

动力方面,新车采用四驱形式,其中前电机最大功率150kW,后电机最大功率400kW,车辆的风阻系数为0.22cd,性能版车型的0-100km/h加速时间为2.8秒,并且将搭载电子限滑以及主动式悬架,续航方面,车辆的续航里程为750km。

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责任编辑: 杜宇
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