抢先图解全新一代雷克萨斯NX

     易车抢先图解以2019年发布“LEXUS雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”愿景为契机，抢先全新LEXUS雷克萨斯将持续为客户创造非同凡响的图解驾驶乐趣，顺应出行领域不断变化的代雷发展趋势。2021年6月12日雷克萨斯首款插电式混合动力系统车型全新一代雷克萨斯NX全球亮相，克萨进一步加速品牌电气化进程。抢先全新

优雅在雷克萨斯身上永远不会缺席，图解当全球汽车消费群体逐渐年轻化，代雷雷克萨斯的克萨设计师也“有求必应”，优雅尚存的抢先全新同时融入了动感范儿。全新一代NX车身姿态充分彰显驾驶性能、图解功能性和科技带来的代雷简洁之美。放眼现如今的克萨汽车“争斗场”，光靠颜值已无法收获高分，抢先全新就连高考也是图解要看总得分的，车，代雷除了好看，安全更为重要，全新一代NX引入LEXUS雷克萨斯最新的先进安全技术，为消费者带来更加安全的未来出行方案。 说了这么多，我们来仔细了解一下全新一代雷克萨斯NX吧。

外观方面，全新一代NX采用了新一代纺锤形设计，车辆前格栅镀铬边框被取消，结构简单的同时还起到了减重的效果。三维立体纺锤造型由前格栅向后延伸，与发动机罩前端融为一体，强化了车头的体量感，在视觉上延展了A柱前方的车身比例，更短的后悬更显轻盈灵动。

L型日间行车灯为全黑底色，与“黑化”格栅十分相搭，单从前脸看上去，一改雷克萨斯往日“白面书生”本色，倒像是“反派人物”。

车身侧面采用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更加优雅。

车辆尾部的纺锤造型向尾门中心位置逐渐收窄，贯穿式尾灯组，结合两侧的后翼子板造型，彰显座舱后部的宽绰感和宽轮距带来的稳健车身姿态。

全新一代NX的组合尾灯包含贯穿车尾中央的细长灯带，以及独立的左右L型尾灯，颇具独特魅力。尾门中央全新的“LEXUS”字母品牌标识，代表着LEXUS雷克萨斯品牌进入全新世代。

为了迎合那些追求运动的消费者，新车还将推出运动版车型，F SPORT专属外观配置包括20英寸合金运动轮毂、保险杠底部扰流板和前脸装饰，更加彰显运动气质。座舱内部，除了全新开发的专属方向盘，前排座椅、铝制踏板和换挡杆也均为运动化专属设计，凸显F SPORT车型的高性能特质。此外，F SPORT 车型标配的最新适应式可变悬架系统AVS可带来更高水准的操控性和驾乘舒适性。

 尺寸方面，全新一代NX的长宽高为4,660mmX1,865mmX1,640mm，轴距2,690mm。前后轮最大尺寸由225/60R18增至235/50R20，配合加宽轮距，视觉效果更加动感。

车漆就好比人的肌肤，光亮有气色会大大提升气质感，全新一代NX采用LEXUS雷克萨斯独特金属质感漆面工艺，未来引进国内的新车还提供全新的超音速流光金属色、碧空蓝色以及烈焰玛瑙色等更多车漆供消费者选择。

内饰方面，整体采用非对称设计，更注重科技感。大尺寸的中控屏和全液晶仪表已经是这个时代的标配，新车标配9.8英寸中控屏，而高配车型最大可扩展至14英寸。

色彩搭配同样是雷克萨斯的强项，撞色内饰搭配黑色缝线，从仪表到车门饰板均采用深色设计，将驾驶区域连通，通过色彩为驾驶者营造专属空间。

全新开发的3D几何图案饰板采用渐变设计，强化座舱动感与科技感氛围。64色座舱氛围灯光让设计和材质之美充盈整个座舱。预设的14种主题色以表达座舱乘员面对不同景色时心生的情绪和情感变化。驾驶者还可通过中央显示屏从另外50种颜色中自由选择，营造契合当前心境的座舱氛围。

全新一代NX采用新款方向盘，缩小的喇叭盖板和全新的辐条设计增添了运动感。全新开发的电子换挡杆支持线控换挡功能。

科技智联早已成为主流，全新一代NX在此方面也做出了突破，未来引进国内市场的版本将针对车机进行本土化优化升级，支持Apple CarPlay和百度CarLife等互联功能以及本土化应用的安装，可OTA远程升级。

 安全性能方面，新车配备了e-Latch智能电控车门，电子按键式的开门按钮替代了传统的机械结构，并配合SEA开门辅助探测系统。除此，还配备经过升级的LSS+雷克萨斯智能安全系统，提供预碰撞安全系统PCS、交通穿行警示、全速域自适应巡航、车道偏离警示、智能车道循迹、变道辅助、交通标识识别、预判式主动驾驶辅助等。全新一代NX带来了LEXUS雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统，通过App实现数字钥匙、360度远程监视、远程遥控泊车辅助，遥控泊车功能使驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车，如遇到陌生或狭窄的泊车场景还是非常实用的。

动力方面，未来引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，而面对全球市场，新一代雷克萨斯NX将推出搭载全新的2.4T汽油发动机NX 350，并搭配8速手自一体变速箱、阻尼可调的悬架以及电子控制全时四驱系统。

新车基于GA-K平台打造，铸就低重心、高刚性且轻量化的车身，带来出类拔萃的操控表现。我们共同期待它的到来吧。