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配超集电驱/远程无人代客泊车 长安C385首台全工装样车下线

字号+ 作者:腹诽心谤网 来源:休闲 2026-03-24 16:55:22 我要评论(0)

易车讯  日前,从官方渠道获悉,长安全新车型C385首台全工装样车于12月27日在重庆两江工厂下线,此前该车于8月24日正式亮相,定位纯电动车型,造型前卫,且将搭载众多智能网联科技,将基于长安、华为、

易车讯  日前,配超从官方渠道获悉,集电长安全新车型C385首台全工装样车于12月27日在重庆两江工厂下线,驱远全工此前该车于8月24日正式亮相,程无车长车下定位纯电动车型,人代造型前卫,客泊且将搭载众多智能网联科技,首台将基于长安、装样华为、配超宁德时代共同打造的集电CHN平台打造。

造型方面,驱远全工新车的程无车长车下整体设计十分流畅,尾部的人代溜背式设计成为最大亮点。而在细节方面,客泊C385展现了强烈的首台运动感,车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,极具辨识度。

配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,该车搭载车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。

超集电驱系统拥有超高电驱总成,电驱总成最高效率大于95%,可实现全路况超低百公里电耗。其中机械效率提升3%-5%;电磁效率提升5%-8%;并且支持240-800V超宽电压覆盖以及使用了超高效率功率半导体。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km,更多持续关注。

责任编辑: 王忆斐

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