易车讯 近日，大众德国达我们从相关渠道获悉，正式大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，下线新车今年产量在1.5万辆左右，未年万辆包含乘用版和货运版，产量未来随着产能的有望提升，将会达到13万辆/年，大众德国达除了先期上市的正式欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。下线

此前，未年万辆大众ID.Buzz已经在欧洲上市，产量ID.Buzz Cargo货运版售价54430.6欧元，有望约合人民币38.5万元；ID.Buzz Pro乘用版售价64581.3欧元，大众德国达约合人民币45.6万元；车辆将于第三季度开始交付，正式主打纯电MPV市场。下线

需要注意的是，大众ID.Buzz在德国可享受约8000欧元的环保退税。ID.Buzz Cargo补贴后价格46455.6欧元，ID.Buzz Pro售价56606.3欧元。即便如此，也仍旧比2022款大众迈特威的入门车型要贵，而且在售乘用版暂为5座车型。

大众ID. Buzz与ID.3、ID.4、ID.5等纯电动车一样，均基于大众旗下的MEB纯电平台打造，该车将会衍生出多种不同版本的车型，除了刚才提到的乘用版和货运版车型外，未来还将推出装载能力更强的长轴距版车型。

大众ID. Buzz长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米，轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升，第二排放倒的情况下可扩展至2205升，厢式货车的最大容积为3.9立方米。

大众ID. Buzz搭载77千瓦时电池，电动机功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，对应续航里程421-424公里，百公里综合电耗20.6-20.4千瓦时，支持170千瓦快速充电，电量从5%充至80%的时间需要30分钟。

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责任编辑: 赵瑜

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