易车讯在2022广州车展上，广州保时捷911 Carrera Touring亚洲首秀。车展新车国内售145.1万元起，洲首其车名的广州字母T代表“Touring”，定位介于911 Carrera和911 Carrera S之间。车展轻量化车体为新车的洲首重点，在动力上搭载来自911 Carrera的广州水平对置6缸双涡轮增压引擎，可输出最大马力283kW。车展

新车与普通版911 Carrera车型大致相同，洲首还是广州熟悉的911风格，在外观细节上有调整，车展明显的洲首区别在于车尾尾标加入了“T”字母，代表了其Touring车型的广州身份。新车以轻量化为最大的车展卖点，在加速与油耗表现上进一步优化。洲首

新车的推出并不强调以猛烈性能取向，则是想提供乐趣为导向的操驾体验，这也是车名取为T的意义所在。因此原厂针对新车重做了调校，除了未配置后排座椅并减少隔音材料之外，轻量化的玻璃与电池也为减轻车重做出了贡献，使得新车成为搭载入门引擎的911车系中最轻车型，相比普通Carrera车型轻了35公斤。

911 Carrera Touring车门与车尾的全新徽饰以及后盖格栅饰条皆采用金属玛瑙灰配色，前挡风玻璃上缘同样具备灰色色调，跑车化排气系统的尾管则采高亮泽黑色烤漆；车色上则提供黑色、白色、御林军红、竞速黄4款标准色，以及金属龙胆蓝、金属冰灰、金属GT银3款金属漆，其它特殊色还包含星璃桃、胭脂红、青鲨蓝、蟒蛇绿，车主也可选择Paint to Sample客制化订制服务，提供超过110款的车色涂装选择。

911 Carrera Touring的定位介于911 Carrera和911 Carrera S之间，新车搭载来自911 Carrera的水平对置6缸双涡轮增压引擎，可输出385匹/283kW最大马力及450牛.米扭矩峰值，静止加速至时速100公里仅需4秒，极速可达时速291公里。新车搭载7速手动变速系统，同时也提供8速PDK双离合器变速系统可选配，在未来911 Carrera车系将不再提供手动变速箱选配。

新车配有Porsche扭矩分导系统 ( PTV ) ，搭载机械式后轴差速器锁定装置，并且拥有Carrera S的选配项目，包含跑车计时套件及Porsche主动式悬挂整系统，含跑车化调校 (PASM Sport Suspension ，车高降低10mm ) ，而911 Carrera T还可依车主需求提供后轴转向的选配服务，并标配前20寸及后21寸高亮泽钛灰色Carrera S轮圈，搭配前245/35、后305/30的轮胎规格。

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责任编辑: 易车编辑