易车讯 6月10日，鹏下小鹏汽车董事长、半年CEO何小鹏在第十三届中国汽车蓝皮书论坛上指出，领域一旦一线城市智能汽车的推出通工新车销售占比超过10%，市场将迎来“跳变”。款交而小鹏汽车还将在今年下半年，鹏下在一个新的半年领域推出一款交通工具。并且他非常坚信将来的领域车既可以开也可以飞。

何小鹏认为2023年准L4高级辅助驾驶在中国开始落地，推出通工20-30万级别车辆开始占据智能汽车主流。款交2025年一线城市智能电动汽车新车占比超过60%，鹏下全国占比超过35%。半年2028年一线城市智能电动汽车新车占比将超过90%，领域全国占比超过60%。推出通工

何小鹏表示，款交即便在2025年想要把一辆智能电动车做到有毛利，最低售价为15万元，2025年以前不可能把一款盈利的智能电动车售价降到10万元以下，15万元是智能电动汽车的入门价。而小鹏汽车定位做15-40万元的中高端车型，同时要关注质量而不是数量。

此外，小鹏汽车的愿景是未来交通探索者，此前小鹏汽车在飞行汽车领域也有布局，未来几年会在这一领域推进商业化落地，下半年也会在一个新的领域进行新的探索。而此前曝光的旅航者X2官图也佐证了这点。这是小鹏打造的新型飞行汽车，其空机重量360kg，最大起飞重量为560kg，官方称其续航时间为35分钟，最大飞行速度可达130km/h。

责任编辑: 杜宇

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