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奔驰EQG原型车最新谍照 有望2024年首秀/或推出多款车型
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简介易车讯日前,我们从相关渠道获得了奔驰EQG原型车最新谍照和消息,该车有望于2024年全球首发,拥有不逊于奔驰G级的越野和公路性能,同时可能会推出多款车型,共不同需求的消费者们选择。结合此前的消息可以知 ...

易车讯日前,奔驰我们从相关渠道获得了奔驰EQG原型车最新谍照和消息,原有望该车有望于2024年全球首发,型车秀或拥有不逊于奔驰G级的最新越野和公路性能,同时可能会推出多款车型,谍照多款共不同需求的年首消费者们选择。

结合此前的推出消息可以知道,奔驰EQG可能搭载容量约100千瓦时电池组,车型在上市后可能会提供两种规格的奔驰电池,首先是原有望能量密度极高的硅阳极电池,该电池技术来自Sila,型车秀或与目前市面上的最新电池相比,该电池的谍照多款能量密度可提高20-40%,达到800 Wh/L以上,年首能显著提升续航里程,推出其次是磷酸铁锂电池,可能会被入门级车型使用。


奔驰EQG将会拥有比G级更低的重心,这是纯电布局带来的好处,不过也有劣势,就是整备质量过大,最新消息是,该车的整备质量可能会控制在3500千克之内,虽然采用了四电机布局,但是电控系统可以模拟G级前、中、后三把差速锁,提升越野攀爬能力。






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此外,在独立前悬架,专为电动车开发的刚性后桥,以及四台驱动电机的帮助下,奔驰EQG拥有坦克掉头功能,有效减少车辆的转弯半径,甚至实现了原地转圈,拥有惊人的公路和越野能力,是一款具有极强性能和操控乐趣的产品。

根据易车App“热度榜”数据,梅赛德斯-EQ的日均关注度为1.24万,在全部新能源品牌中排名第44位,如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 赵瑜
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